人行通道閘管理系統是采用智能卡或者指紋等身份認證技術,完成對通行人員的快速判斷,實現門禁、考勤、收費、檢票、訪客管理等。通道閘重要的是防尾隨功能,通行速度快,控制人員通行。
人行通道閘分為:三輥閘、擺閘、翼閘。
1、三輥閘閘桿空隙只能容納一個人,適用于單向或雙向通行控制,速度一般。一般應用在小區、工廠、學校等對通行速度要求沒那么高的場所。
2、擺閘:大通道寬度 900mm ,具有自動復位功能,當行人刷有效卡后,若在設定的時間內未通行,系統將自動取消用戶此次的通行權限??蛇m用到單向或雙向通行控制人員通行,通行速度一般。3.翼閘:一個通道兩臺翼閘對開,兩臺單機芯組成一個通道,也可以用雙機芯放在中間組成多個通道,翼閘通道寬度在600MM左右,適用于單向或雙向控制人員通行,是三輥閘擺閘的升級版,外觀時尚、大方,通行速度快。
藍牙道閘系統采用無線藍牙技術設計、技術含量高、性能穩定的有源長距離讀卡器。下面小編給大家介紹一下藍牙道閘系統的特點。
無需停車,無需開窗讀卡,免受車窗外惡劣天氣停車開窗讀卡的困擾,方便車主;
大大提高車流通過量,極大減少了常規車輛出入系統早晚高峰期堵車現象,低碳環保;
車輛出入口道閘采用蕞新工藝,一體化鋁合金壓鑄電機,性能穩定,使用壽命長;可以設定車輛的防潛返功能,有效避免一卡多用現象;可以設定車輛或人員各通道的通行權限,管理。
以上是蕪湖道思為大家介紹的藍牙道閘系統的特點介紹,大家可以了解一下。
首先看一下是否有電,并且看一下保險管是否被燒毀,假如保險絲溶斷了,那么就要做一個檢查了。如果檢查出電動道閘的電機運行良好但還是不可以開關,那么就再測量一下藍、綠、灰色三條限位信號線有沒有短路,這是因為門到位自動停止是利用限位傳感器K1、K2來感應的,如果K1、K2兩只傳感器都發生了短路,就相當于門在開門時限位了,關門也限位了引起的不能開關。還有蕞大的可能看來是控制器問題了。道閘控制器故障分析:自動道閘手動指示燈發亮時為自動狀態,表示地感起作用,使用時一般打在自動狀態,即指示燈亮的狀態,如果燈滅了表示地感不起作用;道閘常見的另一問題是道閘不能正常升降。這種情況主要有以下幾方面的原因:三聯按鈕與道閘控制盒是否可靠連接、按鈕的插件接線有沒有松動的情況、帶遙控的是否是遙控掉碼以及按鈕或是道閘控制盒是否出現異常;自動道閘閘桿在垂直或者水平兩極限位置抖動比較大。據分析,引起該故障的原因是固定閘桿夾頭或者機箱的螺絲松動,平衡彈簧斷裂,排除方法主要是檢查自動道閘的閘桿,或者固定螺絲的固定情況,如果是松動就要及時更換。再一種方法是打開機箱門,觀察平衡彈簧有沒有斷裂的現象,自動道閘有這種情況就要及時更換。
可能三方面原因:一、系統軟件有問題二、地感線圈觸發故障三、車道控制器故障。
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